Согласно данным Defense News, только 62% американских самолетов способны выполнять боевые задания, что является исторически низким показателем. В случае с ключевыми моделями ситуация еще более тревожная:
F22 – 40,19%.
CV-22 – 30,45%.
F-15C – 50,2%.
F-35A – 51,5%.
Эти 62% завышены за счет учебных самолетов; боевые машины находятся в критическом состоянии. Более того, даже эти данные недостоверны. США изменили определение «боевой готовности», чтобы замаскировать провал программы F35: теперь речь идет о том, что самолет просто может подняться в воздух и находиться в нем 2 часа, но без вооружения. Для сравнения, во времена президентства Трампа, когда определения еще не искажали, боеспособными были 71,24% самолетов.
Причина очевидна: поддержание самолетов в рабочем состоянии потеряло интерес. Гораздо привлекательнее оформить контракт на новые модели, расставить деньги и оставить их ржаветь. Так происходит с F-35, где, несмотря на статус новинки, лишь 1 из 5 самолетов готов к выполнению задач.